Alternatör Testi

Marşın yavaş dönmesi genellikle soğuk havalarda daha belirginleşir, çünkü motor yağı daha yoğun olur ve ilk çevirme yükü artar. Kısa mesafe kullanımda akü tam dolamadığı için aynı belirti gün içinde tekrar edebilir.

Bu noktada Büyükçekmece akü testi hizmetiyle akünün gerçek performansı ve marş anında yeterli akım sağlayıp sağlayamadığı net şekilde tespit edilebilir. Bunun yanında marş dinamosu arızası gibi durumlarda, marş anında ihtiyaç duyulan akım yükselir ve dönme hızı düşer. Akü kutup başı gevşekliği, oksitlenme veya şase bağlantısında zayıflık da marşı ağırlaştırır. Belirti aralıklıysa, temas kaybı ve voltaj dalgalanması ihtimali mutlaka değerlendirilmelidir.

Bu süre, arızanın tipine ve aracın elektrik tüketimine göre değişir. Alternatör hiç şarj etmiyorsa akü, kullanım sıklığına bağlı olarak birkaç çalıştırma içinde zayıflayabilir. Araç gündüz kullanılıyor, far ve klima gibi tüketiciler devrede kalıyorsa süre daha da kısalır.

Alternatör zayıf şarj ediyorsa akü tamamen bitmeden önce “marş ağır dönüyor” şeklinde kademeli bir düşüş görülebilir. Park halinde kaçak akım varsa, şarj sorunu daha hızlı fark edilir. Büyükçekmece alternatör testi hizmeti, şarj sisteminin gerçek üretim kapasitesini ve olası zayıflıkları net şekilde ortaya koyar. Net değerlendirme için şarj gerilimi ve yük altında üretim kapasitesi ölçülmelidir.

Bazı araçlarda akü ikaz lambası yanar veya sürüş sırasında kısa süreli yanıp sönebilir. Farların sönükleşmesi, iç aydınlatmada dalgalanma, cam kaldırırken yavaşlama ve multimedya sisteminde reset gibi belirtiler görülebilir. Start stop sistemi devre dışı kalabilir. Bununla birlikte her arıza lambayla kendini göstermeyebilir. Regülatör dalgalanması gibi durumlarda belirti, gece kullanımında daha net fark edilir. Marşın giderek ağırlaşması da şarj üretiminin yetersiz olduğuna işaret edebilir. Kesin karar için şarj sistemi ölçümü şarttır.